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アルファード/ヴェルファイア Aragosta!!

TOYOTAアルファード/ヴェルファイア専用
アラゴスタ 大ヒット更新中!!





以前にもこのブログでご紹介した、

TOYOTAアルファード/ヴェルファイア専用アラゴスタ

スポーツ志向のイメージが強いアラゴスタですから

意外に思われることも多いんですが、実のところ非常にニーズは高いんです。



30アルファード_ヴェルファイア_アラゴTYPE_Eピロ
▲写真は、現行アルヴェル用 TYPE-W [ F:ピロアッパー / R:ラバーマウント仕様 ]




ミニバンで足回りを換える一番の理由は車高ダウンですよね。

その方法もダウンサスや車高調、エアサスまで様々。価格もまちまちです。

ほとんどの場合、交換によって初期スタイルはカッコよくなるでしょう。



けれど、いざ走ってみると。。。

揺れの収まりが悪かったり、ロールが大きかったり、

多人数乗車だとそれがさらに顕著に現れるといった不満をよく耳にします。



アラゴスタではお客様のこうした乗り心地への期待を裏切らないよう

車重などの車両データだけでなく、市街地、高速、ワインディングといった

あらゆる条件での実走テストを繰り返し行い製品化しています。



30アルファード_ヴェルファイア_アラゴTYPE_E純正
▲写真は、現行アルヴェル用 TYPE-W [ F:純正アッパー / R:ラバーマウント仕様 ]



また、お好みの性能は十人十色であることから、あらゆる要求をカバーすべく

アルヴェル用アラゴスタではTYPE-EとTYPE-Wの2種類を設定。

さらに、それぞれのTYPEにセッティングの異なる2種類のバリエーションを設け、

抜かりのないラインナップとしました。




TYPE-E(コンフォートコンセプト)
上質な乗り心地に加え、不要なロールを抑えた純正以上の安心感および爽快感で
スポーツテイストの乗り味も感じられる仕様。

バリエーション
●フロント:ピロアッパーマウント / リア:ラバーマウントまたは純正アッパー仕様(シャキッとした走りに)
●フロント:純正アッパーマウント / リア:ラバーマウントまたは純正アッパー仕様(ピロよりもマイルドに)
※リアのアッパーマウントは車型により設定は異なります。




TYPE-W(ワゴン専用コンセプト)
多人数乗車や沢山の荷物を積み込むなど、重量増を踏まえてセッティングを構築。
高速域でもフラットで安定感のある乗り心地と適度なステアリングレスポンス。

バリエーション
●フロント:ピロアッパーマウント / リア:ラバーマウントまたは純正アッパー仕様(シャキッとした走りに)
●フロント:純正アッパーマウント / リア:ラバーマウントまたは純正アッパー仕様(ピロよりもマイルドに)
※リアのアッパーマウントは車型により設定は異なります。




この2TYPE、4種類でこれまでの足回りの不満を解消する性能がきっと見つかるハズ!

ぜひ、パーツ選びの候補に入れてみてください。


ちなみに「純正車高のままアラゴスタの性能を楽しみたい!」といった

ご要望にもワンオフにて対応しますので、お気軽にご相談ください。




そして、車高を落としたがゆえに段差やスロープでエアロが接触してしまう。。。

という方にオススメのアラゴスタカップ(エアリフターシステム)も

上記TYPEのフロントピロ仕様に設定があります。


アラゴスタカップ画像_大

リモコンキット付属で瞬時の車高UP/DOWNも快適でスマート。

エアサスとは違うので、車高を元に戻せばアラゴスタの性能はそのままで安心!

ローダウンも怖く無くなります。



TOYOTAアルファード/ヴェルファイア専用アラゴスタ・リストはこちら!













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  1. 2018/10/26(金) 17:13:04|
  2. Aragosta

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